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Un puñado de fotos de bicicletas en Barcelona

Por El Aguador – La verdad es que cuando viajas desde cualquier ciudad a Barcelona, es inevitable fijarse en la penetración de las bicis en la ciudad condal. No sabría decir qué fue primero, si el huevo o la gallina. Es decir, si fueron antes las infraestructuras o que la gente empezó a circular mucho en bici y luego aquellas se adaptaron.

Lo que es indudable es que los carriles bicis (los que están físicamente separados de las carreteras y los pintados en carreteras y calles), la existencia de un servicio público de bicicletas, los aparcabicis, las señalizaciones hacen mucho. Y también la consciencia de los peatones y los conductores, claro. Pasando por el hecho de que probablemente el nivel de vandalismo con el servicios de bicis públicas o las bicis que están en la calle supongo que no será el de otras ciudades…

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El sistema público de préstamo funciona muy bien y es bastante fácil encontrar bases con bicicletas
Bicing, el sistema público de préstamo funciona muy bien y es bastante fácil encontrar bases con bicicletas. Existen 41 estaciones en aparcamientos 5 estaciones en superficie.
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La infraestructura para ir en bici por la ciudad está muy desarrollada. Y se respeta, que es importante.
La infraestructura para ir en bici por la ciudad está muy desarrollada. Y se respeta, que es importante.
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Bicicleta en la pared de un bar como adorno. Un adorno para enamorarse
Bicicleta en la pared de un bar como adorno. Un adorno para enamorarse
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La spyder-bici :-)
La spyder-bici 🙂
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Bicis de todo tipo y condición. Obviamente, no vas a dejar un pepino de 1000 euros en la calle.
Bicis de todo tipo y condición. Obviamente, no vas a dejar un pepino de 1000 euros en la calle.
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No todo es de color de rosa. Algunas bicis en la calle también sufren lo suyo
No todo es de color de rosa. Algunas bicis en la calle también sufren lo suyo
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